汽车密封条主要由金属骨架以及包覆在金属骨架上的橡胶组成，橡胶/塑胶/热塑性弹性体是密封条的主要组成部分，确保密封条安装后的安全性和密封性。橡胶的力学性能是保证密封条机械性能的重要参数之一，力学性能不足的密封条容易在生产、运输、安装、使用等过程中发生断裂、变形而丧失密封性能等损坏。橡胶的力学性能通常通过抗拉强度和断裂伸长率来体现。本数据主要用于监测本公司内部生产及流通领域密封条密封条质量情况，通过检测数据并经计算后可以判断密封条中密封条的力学性能是否符合国家汽车行业及客户技术要求的质量标准，避免因产品力学性能不足导致的产品质量问题。
1、样品采集：根据GB/T 528的技术要求制取Ⅰ型哑铃状试样，用测厚仪和游标卡尺分别测出待测样条的试样厚度和试样宽度，并画出两条间隔25mm±1mm的初始标距； 2、样品测试：将试样对称地夹在拉力试验机的上、下夹持器上，使拉力均匀地分布在待测样条的横截面上，拉伸速度设置为500mm/min，点击触控面板上的"开始"按钮进行测试 ； 3．数据采集：每组样品测试完成之后采集该样品的位移（mm）和力（N）；4、数据计算：位移÷初始标距×100%=断裂伸长率（%）；力÷（试样厚度×试样宽度）=拉伸强度（MPa）；5、根据该样品的技术要求，拉伸强度最大值≥8MPa，且断裂伸长率最大值≥200%即记为合格品，任一参数不满足技术要求即记为不合格品，用于作出该材料力学性能是否合格的判定依据。
| 字段名 | 类型 | 描述 |
|---|---|---|
序号 |
-- | -- |
试样批号 |
-- | -- |
初始标距mm |
-- | -- |
试样宽度mm |
-- | -- |
试样厚度mm |
-- | -- |
| fieldName | exampleValue |
|---|---|
| 序号 | 270 |
| 试样批号 | 211216 |
| 初始标距mm | 25 |
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