车轮固有频率是指车轮在自由振动状态下的固有振动频率。在整车运行时，车轮受到的负载和环境等因素的影响，可能会引起机械振动，如果振动频率与车轮固有频率相同，就会导致共振现象，严重的甚至可能导致车轮零部件的破坏和车辆操控失常，对安全运行造成威胁。对车轮固有频率进行分析，能提高整车运行安全性。
1、数据采集：数据检测通过I-deas软件对固有频率进行仿真模拟，得到相应数据。记录车轮重量Mt、同相最大峰值频率f1、反相最大峰值频率f2。2、数据计算：采用公式计算固有频率Kwheel：Kwheel=（2×π×反相最大峰值频率f2）^2×[车轮重量Mt-车轮重量Mt×反相最大峰值频率f2^2/同相最大峰值频率f1^2]。3、数据结论：测试的车轮固有频率符合客户定制要求，则判定为合格，反之则为不合格。
| 字段名 | 类型 | 描述 |
|---|---|---|
产品名称 |
-- | -- |
检测项目 |
-- | -- |
铝轮重量Mt |
-- | -- |
同相最大峰值频率f1 |
-- | -- |
反相最大峰值频率f2 |
-- | -- |
| fieldName | exampleValue |
|---|---|
| 产品名称 | 车轮1 |
| 检测项目 | 固有频率 |
| 铝轮重量Mt | 10.62Kg |
curl -H "Authorization: Bearer YOUR_API_KEY" \
http://localhost:3001/api/v1/datasets/26897