通过金华市公交集团的指挥调度监控系统,收集公交车辆各车队各个路线的发车及到站数据,掌握公交车路线的发车和到达准点情况,应用于更加精准地评估路线的规划合理性,为规划全市的公交车辆路线提供有效支撑,同时也为优化各个路线的营运车辆数量提供可靠的决策依据,保障公共交通服务的高效性和便捷性,为城市道路交通有序运行提供坚实基础。
1、数据采集:从金华市公交集团的指挥调度监控系统实时采集公交车的车辆营运管理数据,包括发车和到达的早点、晚点、准时的次数; 2、数据处理:对采集到的数据按公交路线、公交车队进行汇总分类、排列清洗,根据排车日期进行降序排列处理; 3、数据加工:计算营运完成率Kx=营运实际次数/营运计划次数;计算准点率Ky=1-(烂班次数+早点次数+晚点次数/)营运实际次数;判断结合营运完成率和准点率的大小,若Kx大于90%,说明该路线的车辆营运情况正常;在车辆运营正常的情况下,判断算准点率Ky的大小,若Ky小于60%,说明该时段的车辆营运稳定程度较低,易出现晚点等异常情况;Kx在60%~100%之间,说明车辆运行情况尚可。 4、数据应用:通过以上数据的统计加工分析,获得公交车的营运完成信息和到达准点信息,作为及时发现车辆运营异常情况的重要指标,为及时调度车辆资源,调优运营提供有力支撑,进而为规划路线的车辆数量提供决策依据,提升交通系统的整体运营服务能力。
| 字段名 | 类型 | 描述 |
|---|---|---|
时间 |
-- | -- |
线路 |
-- | -- |
营运计划 |
-- | -- |
非营运计划 |
-- | -- |
营运实际 |
-- | -- |
| fieldName | exampleValue |
|---|---|
| 时间 | 2024-05-21 |
| 线路 | 金兰线 |
| 营运计划 | 66.00 |
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