本数据通过统计单张发运卡装载的不同产品的实际装载体积来计算单张发运卡的实载体积，实载体积与可载体积的比值定义为装载率，根据装载率判定单张发运卡的合规情况。合规情况结论可用于管理层对物流部门考核奖励时的参考，也作为物流部门后续优化货运班次和购置货运车辆的改进方向和建议。
本数据通过统计单张发运卡装载的不同产品的实际装载体积来计算单张发运卡的实栽体积，实载体积与可载体积的比值定义为装载率，根据装载率判定单张发运卡的合规情况。 算法规则包括：根据单张发运卡对应一辆货车，以发运卡中记载的若干个产品实际装载体积之和定义为实载体积，所述实载体积÷可载体积算出该张发运卡的装载率，即为该辆货车该次的体积装载率。利用IFS函数对体积装载率做评价得出该张发运卡的合规情况：对于体积装载率低于70%的发运卡原则上不予发车，如确需发车则需要撰写情况说明提交至物流部门审核后放行；对于体积装载率处于70%-110%的发运卡允许正常发车；对于体积装载率高于110%的发运卡原则上不予发车且当分车发运，或者撰写情况说明提交至物流部门审核后放行。 合规情况结论可用于管理层对物流部门考核奖励时的参考，也作为物流部门后续优化货运班次和购置货运车辆的改进方向和建议。
| 字段名 | 类型 | 描述 |
|---|---|---|
发货日期 |
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发运卡单号 |
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承运商ID |
-- | -- |
发出仓库 |
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实际装载体积 |
-- | -- |
| fieldName | exampleValue |
|---|---|
| 发货日期 | 2023-07-01 |
| 发运卡单号 | WLFH2307130001 |
| 承运商ID | Y0001 |
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