本分析数据的应用场景是长兴县车辆电池电压安全风险预警。采集了电池内15个电芯的实时电压监测数据，通过对上述数据进行均值、极差、标准差、偏度等描述性统计分析，可获取电池电芯运行时的关键电压信息，实现对电池电芯电压异常的实时预警，为相关用户或智能系统的电池安全、寿命和性能管理提供决策依据。
1. 数据来源 采集了长兴县车辆电池内15个电芯各自的实时电压监测数据。 2. 数据处理 对采集的长兴县车辆的电池电芯电压实时数据进行描述性统计分析，得到电池电芯的电压均值、极差、标准差、偏度实时统计结果，根据上述统计结果建立车辆电池电压安全风险预警模型，共分为蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警四个等级。具体统计指标的意义介绍如下： 均值用于反映电池电芯整体的电压水平；极差用于反映电芯间电压的差异程度，值越大说明电芯间差异越严重；标准差用于量化电芯电压的离散程度，一般大于50mV则预警；偏度用于判断电芯电压分布对称性，正偏则存在高压离群电芯，负偏则存在低压落后电芯。 车辆电池电压安全风险预警模型等级划分依据如下所示： ①极差<=150mV，标准差<=50mV，-5<=偏度<=5，全部满足为蓝色预警； ②极差>150mV，标准差>50mV，偏度>5或者<-5，只满足其中一个为黄色预警； ③极差>150mV，标准差>50mV，偏度>5或者<-5，只满足其中两个为橙色预警； ④极差>150mV，标准差>50mV，偏度>5或者<-5，全部满足为红色预警。 3. 数据应用 通过长兴县车辆电池电芯电压实时统计分析结果建立的车辆电池电压安全风险预警模型，能够实现对电池电芯电压异常的实时预警，防范潜在的电池风险，为相关用户或智能系统的电池安全、寿命和性能管理提供决策依据。
| 字段名 | 类型 | 描述 |
|---|---|---|
自增id |
-- | -- |
车辆ID |
-- | -- |
在线状态 |
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系统状态 |
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电芯数量(个) |
-- | -- |
| fieldName | exampleValue |
|---|---|
| 自增id | 2197000 |
| 车辆ID | 860678073341572 |
| 在线状态 | 1 |
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