驻车制动率是汽车检测时制动性能的综合指标之一，它反映了汽车驻车时的稳定性,是衡量汽车安全性的主要技术指标，尤其是大型汽车，由于自身重量大，驻车制动率尤为重要。本数据可以对车辆的情况进行安全性评价，保证了车辆的安全性和检验结果的准确性。
1、整车静态轮荷=一轴左轮静态轮荷+一轴右轮静态轮荷+二轴左轮静态轮荷+二轴右轮静态轮荷+三轴左轮静态轮荷+三轴右轮静态轮荷+四轴左轮静态轮荷+四轴右轮静态轮荷； 2、整车空载驻车制动力=二轴空载驻车制动力+三轴空载驻车制动力+四轴空载驻车制动力； 3、驻车制动率=整车空载驻车制动力/整车静态轮荷/0.98*100%。根据《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》，《GB38900-2020机动车安全技术检验项目和方法》规定，一般车型驻车制动率合格范围为 ≥20%，其中半挂牵引车的驻车制动率合格范围为≥15%。总质量为整备质量1.2倍以下的机动车车型的驻车制动率为 ≥15%。
| 字段名 | 类型 | 描述 |
|---|---|---|
序号 |
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号牌种类 |
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车辆类型 |
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使用性质 |
-- | -- |
一轴左轮静态轮荷（kg)） |
-- | -- |
| fieldName | exampleValue |
|---|---|
| 序号 | 1 |
| 号牌种类 | 大型汽车 |
| 车辆类型 | 重型半挂牵引车 |
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